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作为江苏省重大项目和徐州市重点工程，徐宿淮盐铁路的建设进展备受市民关注。由中铁十五局集团承建的徐盐3标徐洪河特大桥，位于睢宁境内，全长31.526千米，技术含量高，施工难度大，建设者们抢抓当前施工的黄金季节，全面掀起施工高潮。

近日，在徐宿淮盐铁路睢宁制梁场箱梁施工现场，200多名工人分布在不同作业区正在加紧进行施工。

在一榀长32.6米、宽12.2米、高2.6米的箱梁钢筋绑扎现场，20余名施工人员正熟练地进行着钢筋绑扎作业，豆大的汗珠不断从他们头上冒出来，衣服已经被汗水浸透。“从早上6时到10时，每人大概要绑扎2至3捆扎丝，每捆约1000根。”钢筋绑扎班班长说。

记者看到，钢筋加工、钢筋绑扎、模板打磨、混凝土浇筑等每一个工序，现场都要经过严格的自检和监理人员的复验。

据睢宁制梁场项目经理弓春晓介绍，睢宁制梁场是徐宿淮盐铁路徐州段的一个大型梁场，承担着718榀箱梁的预制任务，在箱梁施工过程中首先要按照箱梁尺寸进行钢筋绑扎，然后将扎好的钢筋笼吊装至箱梁模板内，放入内模进行混凝土浇筑，浇筑完毕后再进行张拉等工序，一个标准箱梁长32.6米、宽12.2米、高2.6米，面积比一个标准篮球场还大，截至目前，睢宁制梁场已经预制好了265榀箱梁，制梁进度在徐盐铁路8个标段中名列第一。

中铁十五局徐盐指挥部工程部部长张留说，下一步将抓住当前施工的黄金季节，确保完成苏北公司下达的2017年投资计划，预计今年底3标段718榀箱梁预制将全部完成，为徐盐项目2019年顺利开通打下坚实的基础。（刘作霖 石刚 报道）